FUNRAY Multiplex 2000mm KIT recenze

Do rodiny výborných větroňů z ELAPORu od Multiplexu právě přibyla nová, zatraceně mrštná a obratná „dvoumetrovka“ FunRay. Stejně jako Solius nebo Heron má elegantní, maketovitý vzhled moderního větroně, plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní konstrukci vyztuženou uhlíkem a laminátem a díky pohonu střídavým motorem třídy AXI 2826 (600–800 W) nabízí dostatek výkonu i pro akrobatické a svahové létání. Trup je zhotoven z téměř nezničitelného ELAPORu a vyztužen čtyřhrannou uhlíkovou trubkou probíhající od motorové přepážky až po ocasní plochy, což zajišťuje vysokou pevnost i snadnou stavbu bez rizika zkroucení. Další výztuhy tvoří laminátové tyčky vlepené mezi poloviny trupu a na kýlovku. Motor se upevňuje na plastové motorové lože s univerzálními otvory pro většinu běžných střídavých motorů odpovídajícího výkonu. Součástí stavebnice je vrtulový kužel s unašečem pro 5mm hřídel. Model lze dokončit i jako „čistý“ větroň – k tomu je možné dokoupit výlisek přídě z ELAPORu připravený pro montáž vlečného háčku. Kryt kabiny je vylisován ze šedého EPP (není nutné jej barvit) a je uchycen pomocí plastových zámků Multiplex; k dispozici je také tuningový kryt s průhlednou bublinou. V přídi je dostatek prostoru pro regulátor, akumulátor i přijímač, serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a ovládají kormidla krátkými přímými drátovými táhly. Spodní část trupu chrání nálepky ze speciální plastové fólie. Dvoudílné křídlo z ELAPORu má nosníky z hliníkové čtyřhranné trubky s uhlíkovou výplní, jejichž vyčnívající části slouží jako spojky křídla. Poloviny jsou zajištěny důmyslným čepem, který se vkládá z prostoru kabiny. Pro serva křidélek a klapek jsou připraveny šachty s plastovými kryty; křidélka i klapky jsou po délce vyztuženy tenkostěnnou nerezovou trubkou a jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými táhly. Propojení serv je řešeno pomocí šestikolíkových zelených konektorů Multiplex – zasunutí křídla zároveň propojí i konektory. Ocasní plochy jsou rovněž z ELAPORu, vyztužené uhlíkovými nosníky a nerezovými trubkami. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje pomocí uhlíkových spojek a zámkového mechanismu, což výrazně usnadňuje montáž i demontáž. Pro pohon je doporučen střídavý motor třídy AXI 2826 s regulátorem 60–70 A se spínaným BEC s trvalou zatížitelností alespoň 3 A, což zajistí spolehlivé napájení palubní elektroniky se 6 servy. Napájení zajišťuje Li-Pol 3S 3200–3300 mAh se zatížitelností alespoň 30C – konkrétní typ volte tak, aby bez dalšího dovažování vyšla správná poloha těžiště. Pro řízení modelu lze v nouzi použít i 6kanálovou počítačovou RC soupravu, ideální je však alespoň 7kanálová, umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek a jejich mixování v režimu butterfly brzdy. Připravené šachty odpovídají servům HS-65HB / HS-65MG / HS-5065MG – zejména při použití pohonu na horní hranici výkonu se doporučuje instalace silnějších serv s kovovými převody. Obsah balení: výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z pěnového ELAPORu kryt kabiny ze šedého EPP čtyřhrannou uhlíkovou trubku a další výztuhy z laminátu a nerez oceli sadu drobných dílů a příslušenství 55mm vrtulový kužel s unašečem pro 5mm hřídel arch samolepek návod ke stavbě Průhledná kabina (poslední 2 fotky) není součístí stavebnice dodává se jako přislušenství. Rozpětí [mm] 2000 Délka [mm] 1230 Hmotnost [g] 1790 Plocha křídla [dm2] 40 Ovládané funkce S,V,K(2),M,F(2) Stavební náročnost S1,S2 Náročnost pilotáže P2,P3   Pohon a RC vybavení:   KAVAN akro KAVAN PRO akro AXI akro MPX akro Motor KAVAN C3548-800 KAVAN PRO 3548-900 AXI 2826/10 V2 ROXXY C35-48-990kv Regulátor KAVAN R-60SB KAVAN PRO-60SB KAVAN PRO-60SB ROXXY BL Control 755 S-BEC Vrtulový kužel *kužel #733183 (kleština 5 mm) Vrtulové listy 13x7“ 12x7“ – 13x7“ 12x7“ – 13x7“ 11x7“ Akumulátor KAVAN 11,1V 3250 mAh nebo KAVAN 11,1V 3300 mAh Serva 6x HS-65HB nebo HS-65MG či HS-5065MG RC souprava min. 7 kanálů počítačová *) Součást stavebnice   Upozornění Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů.Více informací najdete v našem blogu.